Ikviens zina, ka ģimenes automašīnas, ar kurām mēs parasti braucam, ir jātīra bieži, tāpēc vai sūknis ir regulāri jātīra? Betona sūknis ir transportlīdzeklis ar īpašām funkcijām. Tā darba vide atrodas būvlaukumā vai uz ceļa. Neatkarīgi no tā, kur tas atrodas, tas ir putekļains, kas uz sūkņa ārpuses bieži rada putekļu slāni. Daudzi īpašnieki uzskata, ka sūknis. Darba vide ir šāda. Kamēr iekšējās daļas tiek pienācīgi uzturētas, putekļi ārpusē nav svarīgi. Patiesībā šī ideja ir nepareiza. Ja betona sūknis netiek savlaicīgi iztīrīts, kādu kaitējumu tas nodarīs? Sjaoke šodien ieradīsies šeit jums visiem.

Pirmkārt, lai arī betona sūkņa tīrība tieši neietekmēs sūkņa darbību, tas ietekmēs iekrāvēja aprīkojuma kalpošanas laiku.

Pirmkārt, katram sūknim ir pārnesumkārba, kas ir ierīce ar siltuma izkliedēšanas funkciju. Normālas darbības laikā gaisa spiediens pārnesumkārbā palielināsies līdz ar ūdens tvaiku veidošanos, un vārsts uz pārnesumkārbas tiks atvērts gāzes izvadīšanai tāpat kā spiediena katla drošības vārsts. Ja pārnesumkārbas vārstu bloķē netīri svešķermeņi, piemēram, grants, dubļi utt., Ūdens tvaiki pārnesumkārbā netiks izvadīti, kas nopietni ietekmēs pārnesumkārbas darba stāvokli, eļļošanas veiktspēju un transmisijas jaudu. samazināsies, un sajūga disks paslīdēs. Ūdens tvaiku nespēja izdalīties izraisīs arī pārnesumkārbā esošās eļļas paātrināšanos, un atšķaidītā viela vēl vairāk bloķēs vārstu, kas ir apburtais loks studijā. Pārnesumkārba ir ļoti svarīga automašīnas virsbūves sastāvdaļa. Kad rodas kļūme, sūknis pat nevar pabeigt parasto braukšanu.

Otrkārt, sūkņu kravas automašīnas, ekskavatori, pārsūknēšanas sūkņi, pāļu dzinēji un citas celtniecības mašīnas ir aprīkotas ar hidraulisko eļļas radiatoru, lai atdzesētu eļļas temperatūru dzinējā, lai nodrošinātu, ka galvenais dzinējs var darboties normāli.